La plateforme ESS de H55, conforme aux exigences de certification, réduit les risques liés à l’intégration à l’aéronef et à la certification. Elle aide les constructeurs à progresser plus efficacement vers la certification de leurs appareils et permet ainsi le déploiement à grande échelle de l’aviation électrique.
La certification n’est pas un essai. C’est une discipline d’ingénierie.
En décembre 2025, H55 a mené à bien – une première dans l’industrie aéronautique – l’ensemble des essais de certification de modules de batteries de propulsion requis par les autorités et supervisés par l’EASA, sur du matériel conforme à la configuration de série issu de ses propres lignes de production répondant aux exigences de l’agrément d’organisme de production (POA).
Conçu pour la certification, afin d’accélérer l’accès au marché des constructeurs
DO-160
H55 qualifie ses systèmes au moyen d’essais environnementaux représentatifs couvrant les températures extrêmes, l’altitude, les vibrations et les interférences électromagnétiques. Ces essais garantissent un fonctionnement sûr dans toutes les conditions d’exploitation.
DO-178
Les logiciels critiques pour la sécurité sont développés et vérifiés au moyen de processus maîtrisés et traçables, afin de garantir un comportement fiable et sûr en vol.
DO-254
Le matériel électronique embarqué (AEH) fait l’objet d’une traçabilité complète, depuis la définition des exigences jusqu’à la conception et aux essais, afin d’en garantir le fonctionnement fiable.
DO-311
Pour démontrer que les batteries peuvent fonctionner en toute sécurité en vol, H55 les soumet à des essais en fonctionnement normal et dans les pires conditions de défaillance, notamment l’emballement thermique.
ARP4754B
Les exigences au niveau de l’aéronef, les interfaces et les objectifs de sécurité sont gérés et vérifiés tout au long du développement du système. H55 applique ce processus pour garantir une intégration optimale à l’aéronef.